Porsche Panamera, la risposta a Maserati e Ferrari

Via Thetruthaboutcars

Ormai le notizie sulla Porsche Panamera quattro porte paiono filtrare dappertutto, difficile capire quali rispondono a verità. Per questo qui di seguito verranno riportate quelle che non temono smentite. La produzione dovrebbe iniziare intorno ad aprile 2009 e i motori messi saranno ben quattro: un V8 a quattro cilindri e mezzo in versione aspirata e turbocompressa, già presente sulla Cayenne, disponibile da 340 o 450 cavalli. Chi vuole bruciare la strada può scegliere un V10 da 5.7 litri, per ora disponibile solo sulla Carrera GT, anche se la vera novità è la versione ibrida. La Porsche sfrutterà infatti ciò che di buono ha fatto con il Porsche Cayenne Hybrid per avere consumi da 11km/litro, un successo notevole se pensiamo alla potenza e al peso della vettura. L’ammiraglia tedesca, in linea con il trend di tutte le case automibilistiche mondiali, sta sviluppando dunque anche per i suoi modelli di punta un modello che oltre alle prestazioni tenga conto del prezzo internazionale del greggio. La Panamera nasce come risposta dello stabilimento di Leizig al notevole successo ottenuto da Maserati Quattroporte, Ferrari 612 Scaglietti e delle meno elitarie BMW Seire 7 e Mercedes CLS, per questo lo sviluppo del progetto è stato notevolmente accelerato. Alcune linee ricordano la 911, attualissima come design, anche se la lunghezza raggiunge i 4,90 metri. I passeggeri, per i quali è stato studiato un abitacolo all’insegna del comfort esclusivo, godranno della guida a trazione integrale sulle quattro ruote.